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本發(fā)明涉及折疊重力錨，特別涉及一種船舶機(jī)械用的折疊重力錨。、船錨是一種用于停泊的專用器具，它具有特定的形狀，多用于船舶或者其他浮體上。、經(jīng)檢索在公開(kāi)（公告）號(hào)：cnu，公開(kāi)了一種船舶用具有折疊功能的重力錨，包括主體機(jī)構(gòu)和連接機(jī)構(gòu)，所述主體機(jī)構(gòu)包括拉力環(huán)、第一連接塊、重力錨主體、錨齒、第一固...

發(fā)明涉及無(wú)人艇，具體為一種航道監(jiān)測(cè)無(wú)人艇。、隨著航運(yùn)事業(yè)的不斷發(fā)展和航道整治工程的持續(xù)推進(jìn)，如護(hù)灘工程、航道整治工程等航道整治建筑物，對(duì)于維持航道水深、保障船舶安全航行、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有至關(guān)重要的作用，因此，對(duì)航道監(jiān)測(cè)的需求日益增長(zhǎng)。、然而，部分航道處于內(nèi)河入海口處，如長(zhǎng)江口，作為連接...

本發(fā)明涉及海洋監(jiān)測(cè)，尤其涉及一種溢油追蹤浮標(biāo)。、我國(guó)北方海區(qū)是重要的石油開(kāi)發(fā)區(qū)，渤海沿岸的遼河油田、大港油田、勝利油田均為我國(guó)主要的石油產(chǎn)地，但這個(gè)海域同時(shí)又包含著冰海區(qū)。我國(guó)渤海和黃海北部因地理位置偏北，冬季受西伯利亞南下冷空氣的直接影響，是北半球緯度最低的季節(jié)性結(jié)冰海域，渤海海域每年冬...

本發(fā)明涉及清潔機(jī)器人，更具體地說(shuō)，涉及水下清潔機(jī)器人。、隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，人類生產(chǎn)和生活活動(dòng)日益頻繁，大量塑料制品、生活垃圾等固體廢棄物被傾倒或遺棄于各類河流、湖泊、水庫(kù)及港口等水域。這些垃圾一旦沉積于水體底部，不僅嚴(yán)重影響水域水質(zhì)和生態(tài)環(huán)境，還易對(duì)水生動(dòng)植物造成威脅，甚至危及供水安...

本發(fā)明屬于但不限于攔截網(wǎng)發(fā)射，尤其涉及一種單點(diǎn)訓(xùn)練彈牽引攔截網(wǎng)發(fā)射裝置及方法。、網(wǎng)是一種常見(jiàn)的水下作業(yè)工具，從漁業(yè)到環(huán)保，都有其廣闊的用武之地。其一種重要的作用就是攔截，如漁網(wǎng)即是對(duì)進(jìn)入網(wǎng)體的魚(yú)的一種攔截，而環(huán)保中也常常利用網(wǎng)來(lái)對(duì)漂浮或淺沒(méi)的固體垃圾實(shí)施攔截。、目前公開(kāi)的水下攔截網(wǎng)拋投裝置...

本發(fā)明涉及船體下水，具體為一種水平船臺(tái)萬(wàn)箱船接駁下水設(shè)備及方法。、船臺(tái)，是指具有修造船設(shè)備與建筑物的專用場(chǎng)地。有露天船臺(tái)、開(kāi)敞船臺(tái)和室內(nèi)船臺(tái)三種。露天船臺(tái)便于運(yùn)用各種起重運(yùn)輸設(shè)備，工作方便，但受氣候條件的影響;室內(nèi)船臺(tái)則不受氣候條件影響，生產(chǎn)效率高，船臺(tái)通常為水平場(chǎng)地，建在船廠水域岸邊，供...

本發(fā)明涉及控制和利用液化氣體蒸發(fā)，尤其涉及一種lng船舶液貨艙揮發(fā)氣體回收利用系統(tǒng)。、在生態(tài)環(huán)境污染日益嚴(yán)重的形勢(shì)面前，為了優(yōu)化能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)，改善大氣環(huán)境，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略，人們選擇了天然氣這種清潔、高效的生態(tài)型優(yōu)質(zhì)能源和燃料。無(wú)論是工業(yè)還是民用，都對(duì)天然氣產(chǎn)生了越來(lái)越大的依賴...

本發(fā)明涉及水聽(tīng)器錨固，尤其涉及一種用于海洋環(huán)境可回收錨固式水聽(tīng)器裝置。、目前，現(xiàn)有的水聽(tīng)器在使用過(guò)程中存在一些局限性。在一些應(yīng)用場(chǎng)景中，水聽(tīng)器需要固定在水底進(jìn)行測(cè)量，而傳統(tǒng)的水聽(tīng)器錨固方式需要依賴一些機(jī)械設(shè)備去實(shí)現(xiàn)，成本較高。此外，傳統(tǒng)回收技術(shù)主要依賴外部裝置分離錨塊與水聽(tīng)器，水聽(tīng)器回收之...

本發(fā)明涉及船舶系泊，尤其涉及一種船舶用系泊裝置。、系泊裝置是指船舶停泊在碼頭或錨地時(shí)，用來(lái)固定船舶位置的設(shè)備，常見(jiàn)的系泊裝置包括系泊繩和系泊樁，通過(guò)這些裝置可以確保船舶在停泊期間不會(huì)漂移或漂離指定位置，保證船舶安全停泊并與碼頭或其他船舶保持一定距離，系泊裝置在船舶停泊、裝卸貨物等操作中起著...

本發(fā)明屬于海洋新能源開(kāi)發(fā)與利用，具體是一種海上風(fēng)光浪流聯(lián)合發(fā)電能源島結(jié)構(gòu)。、在全球氣候治理和能源綠色低碳轉(zhuǎn)型背景下，海洋已成為大國(guó)博弈的重點(diǎn)領(lǐng)域。美國(guó)、日本、歐盟等主要經(jīng)濟(jì)體均制定了海洋戰(zhàn)略以搶占海洋資源和空間。海洋清潔能源開(kāi)發(fā)利用可強(qiáng)力支撐、徹底解決能源安全、大氣治理、全球氣候變暖和產(chǎn)業(yè)...

本發(fā)明涉及船舶設(shè)備，尤其涉及一種船舶用敲銹裝置。、大型貨運(yùn)船舶長(zhǎng)期在海洋上作業(yè)，風(fēng)吹日曬，還有拍打到甲板上的海水的侵蝕，導(dǎo)致船舶甲板生銹嚴(yán)重，遠(yuǎn)洋船員在辛苦的工作之余，還需要頂著烈日在甲板上給甲板除銹，然后噴上防銹劑，以減少船舶損壞的速度。目前，很多船員還是采用最原始的方式，用錘子敲擊生銹...

本發(fā)明涉及船舶設(shè)備，尤其涉及一種船舶用智能敲銹裝置。、大型貨運(yùn)船舶長(zhǎng)期在海洋上作業(yè)，風(fēng)吹日曬，還有拍打到甲板上的海水的侵蝕，導(dǎo)致船舶甲板生銹嚴(yán)重，遠(yuǎn)洋船員在辛苦的工作之余，還需要頂著烈日在甲板上給甲板除銹，然后噴上防銹劑，以減少船舶損壞的速度。目前，很多船員還是采用最原始的方式，用錘子敲擊...

本發(fā)明涉及活魚(yú)運(yùn)輸，具體為一種具有加工功能的活魚(yú)運(yùn)輸船。、網(wǎng)箱養(yǎng)魚(yú)方法在我國(guó)海洋、湖泊和各大江河中被廣泛應(yīng)用，而傳統(tǒng)的網(wǎng)箱養(yǎng)魚(yú)在起網(wǎng)、打撈和運(yùn)輸過(guò)程中，人們常會(huì)用網(wǎng)兜和籮筐等容器進(jìn)行人工打撈、收集和秤重等作業(yè)，再用笨重的存水容器進(jìn)行魚(yú)水混裝進(jìn)行活體保鮮，經(jīng)船舶進(jìn)行遠(yuǎn)程運(yùn)輸。、現(xiàn)有的活魚(yú)運(yùn)輸...

本發(fā)明涉及仿生機(jī)器人，尤其涉及一種基于仿生磁感陣列的水下小目標(biāo)探測(cè)裝置。、水下探測(cè)技術(shù)在海洋資源開(kāi)發(fā)、科學(xué)研究及國(guó)防安全等領(lǐng)域至關(guān)重要，其中水下小目標(biāo)探測(cè)因其在眾多實(shí)際場(chǎng)景中的關(guān)鍵作用，成為科研重點(diǎn)。然而，水下環(huán)境具有黑暗、高壓、強(qiáng)腐蝕性和水流復(fù)雜等特性，致使水下目標(biāo)的探測(cè)與識(shí)別面臨巨大挑...

本發(fā)明涉及一種對(duì)用于船舶的再液化系統(tǒng)的制冷劑循環(huán)進(jìn)行控制的系統(tǒng)及方法，所述系統(tǒng)及方法使得從存儲(chǔ)在船載存儲(chǔ)罐中的液化氣體產(chǎn)生的蒸發(fā)氣體(boil-off?gas,bog)能夠冷卻及再液化且可在確保再液化過(guò)程的穩(wěn)定性的同時(shí)響應(yīng)于再液化系統(tǒng)的負(fù)載發(fā)生改變而有效地調(diào)整制冷劑循環(huán)中的冷熱的量。、天然...

本發(fā)明涉及船舶建造，尤其涉及一種十字齒固樁架平臺(tái)組裝建造方法。、升降系統(tǒng)是自升式平臺(tái)實(shí)現(xiàn)平臺(tái)上升及下降的核心系統(tǒng)，船上安裝電驅(qū)式齒輪齒條升降系統(tǒng)是其中一種主流安裝形式。十字齒的升降系統(tǒng)穩(wěn)定性更高，安全性高。目前主流的建造方法是升降基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)(后命名為升降基礎(chǔ))與船體焊接完整后，在組裝圍繞在四...

本發(fā)明涉及一種船舶物流設(shè)備，具體涉及一種多功能舷梯。、船岸間的人員通行一般通過(guò)舷梯完成，小包裝物資以人背肩扛的方式通過(guò)舷梯在船岸間交互，大批量的小包裝物資一般通過(guò)坡道輸送機(jī)的方式零散散裝卸，或者二次包裝為大包裝物資，通過(guò)跳板、吊機(jī)、岸橋等方式裝卸。、人背肩扛的方式需要大量人力，費(fèi)時(shí)費(fèi)力；坡...

本發(fā)明涉及的是一種船舶工程領(lǐng)域的技術(shù)，具體是一種接力式運(yùn)輸嵌接內(nèi)河電動(dòng)貨船。、水路運(yùn)輸行業(yè)碳排放量大，是節(jié)能減排的重點(diǎn)領(lǐng)域，目前我國(guó)內(nèi)河船舶保有量約有十萬(wàn)多艘，多數(shù)是船型老舊、污染較大的傳統(tǒng)船舶，面臨嚴(yán)峻的環(huán)保壓力，能源轉(zhuǎn)型刻不容緩。儲(chǔ)能電池行業(yè)的高速發(fā)展使得大容量?jī)?chǔ)能電池設(shè)備運(yùn)用于內(nèi)河貨...

本申請(qǐng)涉及仿生機(jī)器人，尤其涉及一種自發(fā)電型仿生水母機(jī)器人。、近年來(lái)，仿生水母機(jī)器人因其高效、低噪聲的推進(jìn)方式，在海洋監(jiān)測(cè)、資源勘探等領(lǐng)域展現(xiàn)出巨大潛力。自然界中的水母通過(guò)傘狀身體的周期性收縮與舒張產(chǎn)生噴射推進(jìn)，其運(yùn)動(dòng)效率高、能耗低，且隱蔽性強(qiáng)，非常適合長(zhǎng)期水下作業(yè)。受此啟發(fā)，研究人員開(kāi)發(fā)了...

本發(fā)明涉及船舶支撐，特別涉及一種伸縮式活動(dòng)支撐工裝。、承接球鼻首改裝船“諾拉”輪，根據(jù)改裝的要求需將長(zhǎng)度方向在fr-處，高度方向距基線向下進(jìn)行割除，割除噸位約噸。對(duì)應(yīng)割除的位置將新安裝一個(gè)節(jié)能型的全新球鼻首分段，新加的球鼻首分段約噸，整個(gè)改裝過(guò)程將在塢內(nèi)進(jìn)行。因原船切割部分較大，切割部分上...