本技術(shù)涉及電鍍掛架，具體涉及一種便于調(diào)節(jié)的航空鈑金件用電鍍掛架。
背景技術(shù)：
1、電鍍掛架是電鍍工藝中不可或缺的輔助工具，它主要用于裝掛鍍件，確保鍍件在電鍍槽中能夠穩(wěn)定、均勻地受到電鍍液的覆蓋，從而實(shí)現(xiàn)均勻鍍層的形成，在飛機(jī)制造過程中，大量的鈑金件需要進(jìn)行電鍍處理以提高其耐腐蝕性和美觀性，因此需要電鍍掛架懸掛和裝載待電鍍的航空鈑金件，確保它們能夠穩(wěn)定地浸入電鍍液中。
2、現(xiàn)有的電鍍掛架大多為焊接一體式結(jié)構(gòu)，難以根據(jù)電鍍工件的形狀和大小進(jìn)行靈活調(diào)整，對(duì)于不同規(guī)格和類型的電鍍工件，可能需要更換不同尺寸和形狀的電鍍掛架，且焊接一體的電鍍掛架中掛具一旦出現(xiàn)損壞或失效，通常需要整體更換或進(jìn)行復(fù)雜的修復(fù)工作，這不僅增加了維護(hù)成本和時(shí)間成本，還可能影響生產(chǎn)進(jìn)度和效率。
3、例如公告號(hào)為cn206512296u公開的電鍍掛架，該專利中的長(zhǎng)方形掛框通過焊接方式固定在立桿上，這種固定連接方式使得掛框在高度和方向上難以進(jìn)行靈活的調(diào)整，對(duì)于不同尺寸或形狀的工件，可能需要重新設(shè)計(jì)或制造整個(gè)掛架，而非簡(jiǎn)單地調(diào)整掛框的位置或數(shù)量，導(dǎo)致電鍍掛架缺乏足夠的靈活性來適應(yīng)不同的電鍍需求，這限制了電鍍掛架在不同電鍍工藝和場(chǎng)景中的通用性和適應(yīng)性。
4、因此，發(fā)明一種便于調(diào)節(jié)的航空鈑金件用電鍍掛架來解決上述問題很有必要。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、本實(shí)用新型的目的是提供一種便于調(diào)節(jié)的航空鈑金件用電鍍掛架，以解決技術(shù)中不便于調(diào)節(jié)的問題。
2、為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種便于調(diào)節(jié)的航空鈑金件用電鍍掛架，包括底座、主桿、支桿和掛鉤，所述底座的上方安裝有主桿，所述主桿上滑動(dòng)安裝有安裝套，所述安裝套內(nèi)部設(shè)有與主桿相匹配的安裝槽，所述安裝套的一側(cè)滑動(dòng)安裝有安裝板，所述支桿位于主桿之間，所述安裝板的前后兩端側(cè)壁設(shè)置有滑塊，所述安裝套內(nèi)壁與滑塊的接觸位置處開設(shè)有滑槽，所述安裝套的另一側(cè)設(shè)置有固定螺栓并貫穿延伸至安裝板上，所述支桿上設(shè)置有掛鉤。
3、優(yōu)選的，所述主桿呈倒“u”型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，所述主桿的上方設(shè)置有有吊鉤，所述吊鉤設(shè)置有2個(gè)，兩個(gè)所述吊鉤與主桿之間通過螺絲螺紋安裝，吊鉤方便將整個(gè)電鍍掛架吊起或懸掛在電鍍槽中。
4、優(yōu)選的，所述支桿設(shè)置有4個(gè)，四個(gè)所述支桿的左右兩端均固定安裝有安裝板，支桿為多個(gè)掛鉤提供了足夠的支撐力和穩(wěn)定性。
5、優(yōu)選的，所述安裝套與固定螺栓的接觸位置處開設(shè)有一號(hào)螺孔，所述固定螺栓外壁螺紋與一號(hào)螺孔內(nèi)壁螺紋相配合，可以方便地調(diào)節(jié)安裝套在主桿上的位置，并牢固地固定安裝套。
6、優(yōu)選的，所述固定螺栓與主桿、安裝板的接觸位置處開設(shè)有二號(hào)螺孔，所述固定螺栓外壁螺紋與二號(hào)螺孔內(nèi)壁螺紋相配合，可以方便的固定限位安裝板在安裝套內(nèi)部的位置。
7、優(yōu)選的，所述二號(hào)螺孔設(shè)置有多個(gè)，多個(gè)所述二號(hào)螺孔呈直線均勻陣列分布在主桿左右兩側(cè)的側(cè)壁，多個(gè)二號(hào)螺孔可以為用戶提供更多的固定點(diǎn)選擇。
8、優(yōu)選的，所述掛鉤為磷青銅絲制成，所述掛鉤的開口端設(shè)計(jì)為兩片式結(jié)構(gòu)，所述掛鉤設(shè)置有多個(gè)，多個(gè)所述掛鉤呈直線均勻陣列分布，便于夾持鈑金件并防止其在電鍍過程中脫落。
9、優(yōu)選的，所述掛鉤上開設(shè)有凹槽，所述凹槽設(shè)置有多個(gè)，凹槽可以作為引導(dǎo)或定位結(jié)構(gòu)，幫助用戶更準(zhǔn)確地將鈑金件放置在掛鉤上。
10、在上述技術(shù)方案中，本實(shí)用新型提供的技術(shù)效果和優(yōu)點(diǎn)：
11、1.通過安裝套、安裝板與固定螺栓的設(shè)置，支桿通過安裝套可以自由地滑動(dòng)調(diào)節(jié)其之間的間距，以適應(yīng)不同尺寸和形狀的鈑金件，無論是大型還是小型鈑金件，都能通過微調(diào)支桿間距，確保穩(wěn)固懸掛，固定螺栓則精準(zhǔn)鎖定調(diào)節(jié)后的位置，保障電鍍過程中的穩(wěn)定，此外，支桿借助安裝板在安裝套內(nèi)的滑動(dòng)安裝，實(shí)現(xiàn)了快速便捷的拆裝，便于根據(jù)鈑金件種類靈活更換掛鉤，提升了掛架的適應(yīng)性和操作效率；
12、2.通過掛鉤的設(shè)置，掛鉤采用磷青銅絲制成，且其開口端設(shè)計(jì)為兩片式，兩片式的開口設(shè)計(jì)使得掛鉤能夠輕松穿過各種形狀和尺寸的掛件孔眼，并在扳彎后提供穩(wěn)定的限位作用，確保掛件在電鍍過程中的穩(wěn)定性，避免了因掛件脫落而可能導(dǎo)致的安全事故，這種設(shè)計(jì)大大增強(qiáng)了掛鉤的通用性和適應(yīng)性。
1.一種便于調(diào)節(jié)的航空鈑金件用電鍍掛架，包括底座(1)、主桿(2)、支桿(7)和掛鉤(13)，其特征在于：所述底座(1)的上方安裝有主桿(2)，所述主桿(2)上滑動(dòng)安裝有安裝套(4)，所述安裝套(4)內(nèi)部設(shè)有與主桿(2)相匹配的安裝槽(5)，所述安裝套(4)的一側(cè)滑動(dòng)安裝有安裝板(6)，所述支桿(7)位于主桿(2)之間，所述安裝板(6)的前后兩端側(cè)壁設(shè)置有滑塊(8)，所述安裝套(4)內(nèi)壁與滑塊(8)的接觸位置處開設(shè)有滑槽(9)，所述安裝套(4)的另一側(cè)設(shè)置有固定螺栓(10)并貫穿延伸至安裝板(6)上，所述支桿(7)上設(shè)置有掛鉤(13)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于調(diào)節(jié)的航空鈑金件用電鍍掛架，其特征在于：所述主桿(2)呈倒“u”型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，所述主桿(2)的上方設(shè)置有吊鉤(3)，所述吊鉤(3)設(shè)置有2個(gè)，兩個(gè)所述吊鉤(3)與主桿(2)之間通過螺絲螺紋安裝。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于調(diào)節(jié)的航空鈑金件用電鍍掛架，其特征在于：所述支桿(7)設(shè)置有4個(gè)，四個(gè)所述支桿(7)的左右兩端均固定安裝有安裝板(6)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于調(diào)節(jié)的航空鈑金件用電鍍掛架，其特征在于：所述安裝套(4)與固定螺栓(10)的接觸位置處開設(shè)有一號(hào)螺孔(11)，所述固定螺栓(10)外壁螺紋與一號(hào)螺孔(11)內(nèi)壁螺紋相配合。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于調(diào)節(jié)的航空鈑金件用電鍍掛架，其特征在于：所述固定螺栓(10)與主桿(2)、安裝板(6)的接觸位置處開設(shè)有二號(hào)螺孔(12)，所述固定螺栓(10)外壁螺紋與二號(hào)螺孔(12)內(nèi)壁螺紋相配合。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種便于調(diào)節(jié)的航空鈑金件用電鍍掛架，其特征在于：所述二號(hào)螺孔(12)設(shè)置有多個(gè)，多個(gè)所述二號(hào)螺孔(12)呈直線均勻陣列分布在主桿(2)左右兩側(cè)的側(cè)壁。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于調(diào)節(jié)的航空鈑金件用電鍍掛架，其特征在于：所述掛鉤(13)為磷青銅絲制成，所述掛鉤(13)的開口端設(shè)計(jì)為兩片式結(jié)構(gòu)，所述掛鉤(13)設(shè)置有多個(gè)，多個(gè)所述掛鉤(13)呈直線均勻陣列分布。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種便于調(diào)節(jié)的航空鈑金件用電鍍掛架，其特征在于：所述掛鉤(13)上開設(shè)有凹槽(14)，所述凹槽(14)設(shè)置有多個(gè)。