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控制開關(guān)控制方法、裝置、介質(zhì)、產(chǎn)品、設(shè)備及車輛與流程

文檔序號:42230704發(fā)布日期:2025-06-20 19:23閱讀:18來源:國知局

本申請涉及電子,尤其涉及一種控制開關(guān)控制方法、裝置、介質(zhì)、產(chǎn)品、設(shè)備及車輛。


背景技術(shù):

1、控制開關(guān)是一種能夠控制電路通斷的裝置,如接觸器,其作為一種可用于頻繁通斷電路的控制開關(guān),在新能源汽車領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。隨著新能源汽車性能的不斷發(fā)展,整車應(yīng)用中的控制開關(guān)規(guī)格也越來越大。而更大規(guī)格的控制開關(guān)在工作過程中會產(chǎn)生更大的噪音,從而給乘用車的用戶帶來不佳的使用體驗。


技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本申請實施例提供一種控制開關(guān)控制方法、裝置、介質(zhì)、產(chǎn)品、設(shè)備及車輛,能夠解決控制開關(guān)在工作過程中會產(chǎn)生噪音的技術(shù)問題,以至少部分的解決上述技術(shù)問題。

2、為了實現(xiàn)上述目的,根據(jù)本申請的第一方面,提供一種控制開關(guān)控制方法,所述方法包括:

3、通過至少兩種控制信號控制目標控制開關(guān),以完成所述目標控制開關(guān)的狀態(tài)變更過程。

4、根據(jù)本申請的第二方面,提供一種控制開關(guān)控制裝置,所述裝置包括:

5、控制模塊,用于通過至少兩種控制信號控制目標控制開關(guān),以完成所述目標控制開關(guān)的狀態(tài)變更過程。

6、根據(jù)本申請的第三方面,提供一種計算機可讀存儲介質(zhì),其上存儲有計算機程序,所述計算機程序被處理器執(zhí)行時實現(xiàn)上述控制開關(guān)控制方法。

7、根據(jù)本申請的第四方面,提供一種計算機程序產(chǎn)品,包括計算機程序,所述計算機程序被處理器執(zhí)行時實現(xiàn)上述控制開關(guān)控制方法。

8、根據(jù)本申請的第五方面,提供一種計算機設(shè)備,包括處理器和存儲器,存儲器存儲有多條指令;處理器從存儲器中加載指令,以執(zhí)行如第一方面所述的控制開關(guān)控制方法的步驟。

9、根據(jù)本申請的第六方面,提供一種車輛,包括上述控制開關(guān)控制裝置或者上述計算機設(shè)備。

10、本申請實施例的控制開關(guān)控制方法、裝置、介質(zhì)、產(chǎn)品、設(shè)備及車輛,通過至少兩種控制信號控制目標控制開關(guān),以完成所述目標控制開關(guān)的狀態(tài)變更過程,通過至少兩種控制信號控制目標控制開關(guān),可以實現(xiàn)電磁力的調(diào)控,進而降低目標控制開關(guān)的狀態(tài)變更過程中撞擊時的力,從而從源頭上降低了目標控制開關(guān)的狀態(tài)變更過程中撞擊振動產(chǎn)生的噪音。

11、本申請的其他特征和優(yōu)點將在隨后的具體實施方式部分予以詳細說明。



技術(shù)特征:

1.一種控制開關(guān)控制方法,其特征在于,所述方法包括:

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,一個所述狀態(tài)變更過程包括至少兩個狀態(tài)階段。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法,其特征在于,不同的所述狀態(tài)階段通過不同的所述控制信號控制。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的方法,其特征在于,所述狀態(tài)變更過程包括所述目標控制開關(guān)的上電過程或下電過程。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的方法,其特征在于,在所述狀態(tài)變更過程為所述上電過程的情況下,所述狀態(tài)階段包括吸合階段和第一穩(wěn)定階段,或者,在所述狀態(tài)變更過程為所述下電過程的情況下,所述狀態(tài)階段包括釋放階段和第二穩(wěn)定階段。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的方法,其特征在于,所述狀態(tài)變更過程包括上電過程,所述控制信號包括第一控制信號和第二控制信號,所述通過至少兩種控制信號控制目標控制開關(guān),以完成所述目標控制開關(guān)的狀態(tài)變更過程,包括:

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的方法,其特征在于,所述第二控制信號大于所述第一控制信號。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的方法,其特征在于,在控制所述目標控制開關(guān)進入所述吸合階段時,還通過所述第一控制信號控制所述目標控制開關(guān)中的運動部件進行運動,以完成所述目標控制開關(guān)的上電過程。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的方法,其特征在于,所述運動部件包括第一運動部件和/或第二運動部件,所述第一運動部件和所述第二運動部件連接。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的方法,其特征在于,通過所述第一控制信號控制所述目標控制開關(guān)中的運動部件進行運動,包括:

11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的方法,其特征在于,所述目標控制開關(guān)還包括靜止部件,所述方法還包括:

12.根據(jù)權(quán)利要求11所述的方法,其特征在于,所述靜止部件包括第一靜止部件和/或第二靜止部件。

13.根據(jù)權(quán)利要求12所述的方法,其特征在于,所述第一運動部件與所述第一靜止部件吸合,所述第二運動部件與所述第二靜止部件吸合。

14.根據(jù)權(quán)利要求12所述的方法,其特征在于,第一靜止部件為靜觸頭,第二靜止部件為靜鐵芯。

15.根據(jù)權(quán)利要求9所述的方法,其特征在于,所述第一運動部件為動觸頭,所述第二運動部件為動鐵芯。

16.根據(jù)權(quán)利要求8所述的方法,其特征在于,在所述運動部件運動的過程中,所述第一控制信號保持不變,或者,所述第一控制信號增大。

17.根據(jù)權(quán)利要求16所述的方法,其特征在于,所述第一控制信號持續(xù)增大或階躍增大。

18.根據(jù)權(quán)利要求17所述的方法,其特征在于,通過增大脈沖寬度調(diào)制信號的占空比增大所述第一控制信號。

19.根據(jù)權(quán)利要求5所述的方法,其特征在于,所述狀態(tài)變更過程包括下電過程,所述控制信號包括第三控制信號和第四控制信號,所述通過至少兩種控制信號控制目標控制開關(guān),以完成所述目標控制開關(guān)的狀態(tài)變更過程,包括:

20.根據(jù)權(quán)利要求19所述的方法,其特征在于,所述第四控制信號小于所述第三控制信號。

21.根據(jù)權(quán)利要求20所述的方法,其特征在于,在控制所述目標控制開關(guān)進入所述釋放階段時,還通過所述第三控制信號控制所述目標控制開關(guān)中的運動部件進行運動,以完成所述目標控制開關(guān)的下電過程。

22.根據(jù)權(quán)利要求21所述的方法,其特征在于,所述目標控制開關(guān)還包括目標部件,所述方法還包括:

23.根據(jù)權(quán)利要求22所述的方法,其特征在于,所述目標部件包括過渡墊。

24.根據(jù)權(quán)利要求21所述的方法,其特征在于,在所述運動部件的運動過程中,所述第三控制信號保持不變,或者,所述第三控制信號減小。

25.根據(jù)權(quán)利要求24所述的方法,其特征在于,所述第三控制信號連續(xù)減小或階躍減小。

26.根據(jù)權(quán)利要求25所述的方法,其特征在于,通過減小脈沖寬度調(diào)制信號的占空比減小所述第三控制信號。

27.根據(jù)權(quán)利要求19所述的方法,其特征在于,所述第三控制信號小于第一控制信號,所述第一控制信號為控制所述目標控制開關(guān)進入吸合階段時的控制信號。

28.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,所述目標控制開關(guān)包括驅(qū)動線圈,所述通過至少兩種控制信號控制目標控制開關(guān),以完成所述目標控制開關(guān)的狀態(tài)變更過程,包括:

29.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,所述控制信號包括目標控制電壓和/或目標控制電流。

30.根據(jù)權(quán)利要求1-29任一項所述的方法,其特征在于,所述目標控制開關(guān)包括接觸器。

31.一種控制開關(guān)控制裝置,其特征在于,所述裝置包括:

32.一種計算機可讀存儲介質(zhì),其上存儲有計算機程序,其特征在于,所述計算機程序被處理器執(zhí)行時實現(xiàn)權(quán)利要求1至30中任意一項所述的控制開關(guān)控制方法。

33.一種計算機程序產(chǎn)品,包括計算機程序,其特征在于,所述計算機程序被處理器執(zhí)行時實現(xiàn)權(quán)利要求1至30中任意一項所述的控制開關(guān)控制方法。

34.一種計算機設(shè)備,其特征在于,包括:

35.一種車輛,其特征在于,包括如權(quán)利要求34所述的計算機設(shè)備和/或權(quán)利要求31所述的控制開關(guān)控制裝置。


技術(shù)總結(jié)
本申請涉及一種控制開關(guān)控制方法、裝置、介質(zhì)、產(chǎn)品、設(shè)備及車輛,其中所述方法包括:通過至少兩種控制信號控制目標控制開關(guān),以完成所述目標控制開關(guān)的狀態(tài)變更過程,通過至少兩種控制信號控制目標控制開關(guān),可以實現(xiàn)電磁力的調(diào)控,進而降低目標控制開關(guān)的狀態(tài)變更過程中撞擊時的力,從而從源頭上降低了目標控制開關(guān)的狀態(tài)變更過程中撞擊振動產(chǎn)生的噪音。

技術(shù)研發(fā)人員:閆磊,張俊偉,曹志遠,孟郭強,曹佳豪
受保護的技術(shù)使用者:比亞迪股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日:
技術(shù)公布日:2025/6/19
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