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具有傾斜旋翼的無人飛行器的制作方法

文檔序號:42228971發(fā)布日期:2025-06-20 19:19閱讀:13來源:國知局

本申請涉及飛行器領(lǐng)域,尤其涉及一種具有傾斜旋翼的無人飛行器。


背景技術(shù):

1、這里提供的背景技術(shù)描述用于總體上介紹本申請的背景。當(dāng)前所署名發(fā)明人的在本背景技術(shù)部分中所描述的程度上的工作,以及本描述中在申請時(shí)不構(gòu)成現(xiàn)有技術(shù)的各方面,既非明示也非默示地被承認(rèn)為與本申請相抵觸的現(xiàn)有技術(shù)。

2、現(xiàn)有旋翼飛行器大多采用垂直的旋翼布置,也即,旋翼的旋轉(zhuǎn)軸與飛行器本體固定垂直設(shè)置,這類飛行器在空間中移動(dòng)時(shí),需要通過使飛行器相對于水平方向產(chǎn)生一定的傾斜來提供前進(jìn)的推力,以實(shí)現(xiàn)飛行器的移動(dòng)。然而,飛行器傾斜時(shí)會(huì)導(dǎo)致機(jī)身在前進(jìn)方向的投影面積增加,這會(huì)增加飛行器的受力面積,增加了來自空氣的阻力,降低了飛行器的航程?,F(xiàn)有技術(shù)中為了解決這一問題,通常采用增加飛行器的電池?cái)?shù)量或燃料量,以提升航程,但這種方法使得飛行器的重量和體積增加,進(jìn)一步增大了阻力和重量,導(dǎo)致飛行器的能量消耗的進(jìn)一步增加,效率提升作用有限。

3、因此,需要一種新的旋翼飛行器來解決上述問題。


技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本節(jié)以簡化形式介紹發(fā)明構(gòu)思的選擇,這些構(gòu)思在下面的詳細(xì)說明中將進(jìn)一步得到體現(xiàn)。本節(jié)不旨在辨識所要求保護(hù)主題的關(guān)鍵特征或必要特征,也不旨在用作在確定所要求保護(hù)主題的范圍時(shí)的幫助。

2、針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題,本申請?zhí)峁┮环N無人飛行器,包括機(jī)身和旋翼,旋翼相對于機(jī)身傾斜設(shè)置。

3、優(yōu)選地,無人飛行器還包括基座,其中,基座安裝到機(jī)身,旋翼通過設(shè)置在基座上的安裝面安裝到基座。

4、優(yōu)選地,旋翼的旋轉(zhuǎn)軸與機(jī)身的夾角在5°至89°之間。

5、優(yōu)選地,旋翼的旋轉(zhuǎn)軸與機(jī)身的夾角在40°至50°之間。

6、優(yōu)選地,基座垂直地安裝到機(jī)身,并且安裝面為傾斜安裝面。

7、優(yōu)選地,基座傾斜地安裝到機(jī)身。

8、優(yōu)選地,機(jī)身包括機(jī)身本體和從機(jī)身本體向外延伸的安裝臂,基座安裝在安裝臂向外延伸的一端處。

9、優(yōu)選地,安裝臂的數(shù)量為四個(gè),其中兩個(gè)安裝臂從機(jī)身本體的前端向外延伸,另外兩個(gè)安裝臂從機(jī)身本體的后端向外延伸。

10、優(yōu)選地,在機(jī)身本體后端的基座的高度大于安裝在機(jī)身本體前端的基座的高度。

11、優(yōu)選地,基座為中空的柱狀結(jié)構(gòu)或者設(shè)置有鏤空。

12、根據(jù)本申請?jiān)淼臒o人飛行器,無需在前進(jìn)時(shí)傾斜機(jī)身,從而減小了飛行器在水平方向上的受力面積,減小了飛行阻力,且結(jié)構(gòu)簡單,沒有額外增加無人飛行器的負(fù)載,從而減小了能耗,提高了巡航里程。



技術(shù)特征:

1.一種無人飛行器,包括機(jī)身和旋翼,其特征在于,所述旋翼相對于所述機(jī)身傾斜設(shè)置。

2.如權(quán)利要求1所述的無人飛行器,其特征在于,所述飛行器還包括基座,其中,所述基座安裝到所述機(jī)身,所述旋翼通過設(shè)置在所述基座上的安裝面安裝到所述基座。

3.如權(quán)利要求2所述的無人飛行器,其特征在于,所述旋翼的旋轉(zhuǎn)軸與所述機(jī)身的夾角在5°至89°之間。

4.如權(quán)利要求3所述的無人飛行器,其特征在于,所述旋翼的旋轉(zhuǎn)軸與所述機(jī)身的夾角在40°至50°之間。

5.如權(quán)利要求4所述的無人飛行器,其特征在于,所述基座垂直地安裝到所述機(jī)身,并且所述安裝面為傾斜安裝面。

6.如權(quán)利要求4所述的無人飛行器,其特征在于,所述基座傾斜地安裝到所述機(jī)身。

7.如權(quán)利要求5所述的無人飛行器,其特征在于,所述機(jī)身包括機(jī)身本體和從所述機(jī)身本體向外延伸的安裝臂,所述基座安裝在安裝臂向外延伸的一端處。

8.如權(quán)利要求7所述的無人飛行器,其特征在于,所述安裝臂的數(shù)量為四個(gè),其中兩個(gè)安裝臂從機(jī)身本體的前端向外延伸,另外兩個(gè)安裝臂從機(jī)身本體的后端向外延伸。

9.如權(quán)利要求8所述的無人飛行器,其特征在于,安裝在機(jī)身本體后端的基座的高度大于安裝在機(jī)身本體前端的基座的高度。

10.如權(quán)利要求1-9中任一項(xiàng)所述的無人飛行器,其特征在于,所述基座為中空的柱狀結(jié)構(gòu)或者設(shè)置有鏤空。


技術(shù)總結(jié)
本申請?zhí)峁┝艘环N無人飛行器,包括機(jī)身和旋翼,其中旋翼相對于機(jī)身傾斜設(shè)置,由此使得飛行器在前進(jìn)時(shí)無需旋轉(zhuǎn)機(jī)身,從而減小了無人飛行器在水平方向上的投影面積,進(jìn)而減小了飛行阻力和能耗,提高了巡航里程。

技術(shù)研發(fā)人員:張峣,張子輝
受保護(hù)的技術(shù)使用者:必昂擎空(北京)科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日:
技術(shù)公布日:2025/6/19
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