本發(fā)明涉及車載充電，尤其涉及一種新能源汽車用車載充電裝置。
背景技術(shù)：
1、隨著國(guó)家大力倡導(dǎo)綠色出行，新能源汽車產(chǎn)業(yè)迎來(lái)蓬勃發(fā)展。這類以電能驅(qū)動(dòng)的汽車憑借零排放、低噪音的優(yōu)勢(shì)，迅速成為消費(fèi)者的心頭好。然而，續(xù)航里程有限始終是其發(fā)展瓶頸，加之充電樁位置固定，一旦車輛在行駛途中電量耗盡，往往只能依靠救援拖車。為突破這一困境，車載移動(dòng)充電樁應(yīng)運(yùn)而生，為新能源汽車出行帶來(lái)新的解決方案。
2、為了能夠有效保護(hù)車載的充電裝置，專利文獻(xiàn)cn113844304a提出了一種新能源汽車用車載充電樁，在該技術(shù)方案中，當(dāng)有車輛需要救援充電時(shí)可直接將車開到指定位置，然后開啟進(jìn)步電機(jī)，進(jìn)步電機(jī)開啟后會(huì)帶動(dòng)螺紋桿轉(zhuǎn)動(dòng)，螺紋桿轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)移動(dòng)殼會(huì)從外殼內(nèi)向外移動(dòng)，實(shí)際在安裝在車體上進(jìn)行救援使用時(shí)，這種向外擴(kuò)增的設(shè)計(jì)極易受車廂的空間限制，不僅在取拿充電槍時(shí)較為不便，而且往往只能搭載在較大的貨車上使用，無(wú)疑增加了救援的成本。據(jù)此，本申請(qǐng)?zhí)岢鲆环N新能源汽車用車載充電裝置。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，而提出的一種新能源汽車用車載充電裝置。
2、為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用了如下技術(shù)方案：
3、一種新能源汽車用車載充電裝置，包括左防護(hù)殼、右防護(hù)殼以及設(shè)置在二者內(nèi)部的供電裝置，所述左防護(hù)殼與右防護(hù)殼的相對(duì)側(cè)壁均開設(shè)有收納槽，其中左防護(hù)殼上的收納槽內(nèi)滑動(dòng)設(shè)有弧形板；
4、所述供電裝置可在左防護(hù)殼、右防護(hù)殼內(nèi)沿水平方向橫向移動(dòng)，其中弧形板通過推動(dòng)機(jī)構(gòu)與供電裝置連接，且弧形板與供電裝置的運(yùn)動(dòng)方向始終相反；
5、左防護(hù)殼與右防護(hù)殼上均設(shè)有固定環(huán)，所述固定環(huán)下側(cè)固定設(shè)有連接座，所述連接座可通過螺栓固定在車體上；
6、所述供電裝置內(nèi)部設(shè)有蓄電池，供電裝置前后側(cè)分別開設(shè)有放置腔與傳動(dòng)槽，放置腔內(nèi)設(shè)有充電槍，所述充電槍可將蓄電池內(nèi)部電能輸送至被充電車輛。
7、優(yōu)選地，所述放置腔內(nèi)設(shè)有兩個(gè)槍架，所述槍架用于托放充電槍，槍架通過驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)其前后移動(dòng)以將充電槍送出或收回放置腔。
8、優(yōu)選地，所述傳動(dòng)槽內(nèi)安裝有收線輪，所述收線輪用于收放充電槍的線纜，且所述收線輪上設(shè)有緊放裝置，該緊放裝置可緊固或松開收線輪上的線纜。
9、優(yōu)選地，所述緊放裝置通過銜接裝置與驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接，所述銜接裝置在驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)將充電槍完全送出之前將率先使緊放裝置松開線纜；
10、所述銜接裝置在驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)將充電槍完全收回后才會(huì)使緊放裝置將線纜緊固。
11、優(yōu)選地，所述供電裝置通過限位裝置限制其移動(dòng)方向，所述限位裝置包括設(shè)置在供電裝置上下兩側(cè)的滑軌，所述供電裝置上下側(cè)均固定設(shè)有多個(gè)滑桿。
12、優(yōu)選地，所述左防護(hù)殼內(nèi)設(shè)有支撐組件，所述支撐組件可對(duì)推動(dòng)機(jī)構(gòu)提供穩(wěn)定的支撐。
13、優(yōu)選地，各所述滑桿上均轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)有滾輪，所述滾輪可沿滑軌方向行走。
14、優(yōu)選地，左防護(hù)殼與右防護(hù)殼之間通過后擋板固定在一起。
15、本發(fā)明具有以下有益效果：
16、1、通過設(shè)置固定形式的左、右防護(hù)殼結(jié)構(gòu)，在使用時(shí)僅操控弧形板在左、右防護(hù)殼上的收納槽內(nèi)移動(dòng)，即可露出內(nèi)部的供電裝置，同時(shí)弧形板在打開后能夠同時(shí)將供電裝置移動(dòng)至開口側(cè)，方便快速取拿供電裝置上的充電槍，既有效節(jié)省了占據(jù)空間，同時(shí)也提高了救援充電的效率；
17、2、通過設(shè)置驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，可在供電裝置露出后，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)及時(shí)的將放置腔內(nèi)的充電槍推出，能夠使用戶第一時(shí)間方便取拿到充電槍，而無(wú)需伸入放置腔內(nèi)進(jìn)行取拿，從而快速的為被救援車輛進(jìn)行充電；同時(shí)也可避免直接取拿發(fā)生操作不當(dāng)（如過度彎折、用力拽拉）導(dǎo)致充電槍或內(nèi)部線路損壞，自動(dòng)推出設(shè)計(jì)推出力度和路徑可控，避免此類人為損耗。
18、3、通過設(shè)置進(jìn)放裝置及銜接裝置，能夠在充電槍2完全送出之前將率先松開收線輪上的線纜；可使收線輪能夠順利釋放線纜，而在充電槍完全收回后，則自動(dòng)的講收線輪上的線纜進(jìn)行固定，可防止使用完畢后，收線輪收卷好的線纜發(fā)生松散。
1.一種新能源汽車用車載充電裝置，包括左防護(hù)殼（2）、右防護(hù)殼（3）以及設(shè)置在二者內(nèi)部的供電裝置（16），其特征在于，所述左防護(hù)殼（2）與右防護(hù)殼（3）的相對(duì)側(cè)壁均開設(shè)有收納槽（14），其中左防護(hù)殼（2）上的收納槽（14）內(nèi)滑動(dòng)設(shè)有弧形板（6）；
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源汽車用車載充電裝置，其特征在于，所述放置腔（7）內(nèi)設(shè)有兩個(gè)槍架（24），所述槍架（24）用于托放充電槍（23），槍架（24）通過驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)其前后移動(dòng)以將充電槍（23）送出或收回放置腔（7）。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源汽車用車載充電裝置，其特征在于，所述傳動(dòng)槽（8）內(nèi)安裝有收線輪（12），所述收線輪（12）用于收放充電槍（23）的線纜，且所述收線輪（12）上設(shè)有緊放裝置，該緊放裝置可緊固或松開收線輪（12）上的線纜。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種新能源汽車用車載充電裝置，其特征在于，所述緊放裝置通過銜接裝置與驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接，所述銜接裝置在驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)將充電槍（23）完全送出之前將率先使緊放裝置松開線纜；
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源汽車用車載充電裝置，其特征在于，所述供電裝置（16）通過限位裝置限制其移動(dòng)方向，所述限位裝置包括設(shè)置在供電裝置（16）上下兩側(cè)的滑軌（13），所述供電裝置（16）上下側(cè)均固定設(shè)有多個(gè)滑桿（17）。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源汽車用車載充電裝置，其特征在于，所述左防護(hù)殼（2）內(nèi)設(shè)有支撐組件，所述支撐組件可對(duì)推動(dòng)機(jī)構(gòu)提供穩(wěn)定的支撐。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種新能源汽車用車載充電裝置，其特征在于，各所述滑桿（17）上均轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)有滾輪，所述滾輪可沿滑軌（13）方向行走。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源汽車用車載充電裝置，其特征在于，左防護(hù)殼（2）與右防護(hù)殼（3）之間通過后擋板（5）固定在一起。